開けてよかった・・・・。

先日の続き

とりあえず半月キーは見つかりましたので、

当初作業予定だったクラッチから確認していきましょうね。

クラッチ、この順番で入ってたんですが

（プレートに書いてある1O・2O・・・を参考にどうぞ。ちなみにOは「ゼロ」じゃなくてOUTの「オー」です・・・）

本来はこの順番ですね。

1番外側に1.94㎜厚（実測）のスチールプレート

↓

コルク

↓

湾曲しているスチールプレート（クラッチが張り付きにくくする為）

↓

コルク

↓

1.48㎜（実測）のスチールプレート

↓

コルク

↓

1.48㎜のスチールプレート

↓

片面コルク

いつどなたが作業されたのか分かりませんが

とりあえず、これで本来の姿に1歩近付きましたね。

クラッチ不調も改善していきそうですね・・・・。

せっかくエンジンを開けたので、色々とチェックしてると・・・。

基本的にはいい状態だったんですが

十字キーがいい感じに削れてますね・・・。

これは交換ですね・・・。

続く・・・・。

きっかけどうであれ

開けてよかった・・・・。