爽やかPX

リアパンクで入庫していたSさんのPX

「スペアタイヤをつんでいるのに？！」って思われるかもしれませんが

確かにフロントだとその場ですぐ交換できるんですけど

リアだとやっぱりジャッキが必要になったり(横倒し上等なら話は別ですが・・・・）

マフラーカスタムなんかをしてると、それなりに必要な工具が増えるんで

その場で対応っていうのが難しいんですよね。

長くなりましたが、「ついでにタイヤ交換も！」ってことでお預かりしてました。

早速ホイール外したら・・・

ベスパあるある？合わせホイールあるある？

錆が酷くバルブ穴もガチャガチャですので、溶接修理ですね。

って思いましたが、新品で送料入れても￥5000位、納期もグッと早いってことで、

オーナー様もご納得で即購入！！

気持ちがイイですね～。

真っ白なホワイトリボンが爽やかですね～。

ありがとうございました！！

そんなある日の当店。

かる～くベスパ屋さん臭が・・・・。

あざっした！！

オープンプライマリー その2

Sさんのソフテイル

まずはプライマリー側をガンガン外していきます。

ここまで外したら、最初の難所

ココのカラー？スペーサー？を抜いていくわけですが、

これがまた抜けないのなんのって・・・。

ホントはエッジがテーパー状に落としてあるスペーサーの裏にくさび的な物打ち込んで、

それをプーラー的にセットして抜き取る！！的な専用のSSTがあるんですが、

今回はそもそもスペーサーのテーパー側が手前にきてるんで、SSTがあっても使えない。

っていうかないんですけど・・・。

そこで考えました！！

外側から挟み込んで抜いちゃいましょう！！

当店おなじみのSST製作コーナー

肉厚カラー？でスペーサーをクランプ

裏側には肉厚プレート！！んで、プーラー！！

どうですか！！いけそうでしょ！？

結果は・・・・

無理でした・・・。

1㎜も動きませんでした・・・・。

っていうか、クランプだけが滑っちゃって・・・

2日に渡って色々改良してみたんですがダメでした・・・。

もう最終手段です。

「THE切削」

1時間弱で終わりました・・・・。

出来るだけキレイに「外し」たかったんですが、結果「粉砕」になってしまいました。

まぁ、結果オーライなんですが・・・・。

そんな訳で今回はここまで。

まだ続きます。

オープンプライマリー

今度はSさんの決してソフトではないソフテイルのお預かり。

BDLオープンプライマリーに換装しますよ。

お楽しみに！