R25ケツアゲ比較＆追加作業

全開の続き

ケツアゲ完了のR25。

前回時間的に余裕がなく、スタンドが手つかずでしたので

改めてスタンド延長。

そしてビフォーアフターの比較。

ビフォー　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフター

なんとなく感じはつかめましたかね・・・・？

まっ、こんな感じです。

ケツアゲ完成！！

だいぶ空いてしまいましたが、こちら完成していましたので・・・・。

こちらケツアゲのオーダーでしたが、

ケツアゲをしようとすると、スイングアームのすぐ下にあるだいぶ空いてしまいましたが、こちら完成していましたので・・・・。



こちらケツアゲのオーダーでしたが、

ケツアゲをしようとすると、スイングアームのすぐ下にあるタイコに

スイングアームが当たるため、まずはその問題を解決する必要がありました。

R25の場合、エンドサイレンサーまでのエキパイはフルエキなので、

タイコ手前から加工だね～。

そんな話をすると、数日後オーナーがR25用のマフラーを買ったと。

持ち込まれたものは、サイレンサーなしのエキパイのみ・・・。

勿論、今ついてるアクラボビッチも一切着けられそうにありません。

そんなわけで中間パイプを製作。

これで問題解決。

んで、いよいよケツアゲ。

世に溢れる”ケツアゲキット”や”ヒップアップホルダー”と呼ばれるものには

条件に合うものがありませんので、こちらも製作していきます。

いきなり完成で、いきなり装着

約15ｍｍほどの延長です。

そして完成。

スプリングにはLEDチューブが巻いてあります。

横からの比較画像を取ってなかったので、そのうちまた撮影させてもらいたいと思います。

オーナーにも喜んでいただけて、良かった良かった！！

ありがとうございました！！

初めての

カスタムの相談でご来店。

リフトアップしたいとの事。

ま、ケツアゲですね。

見せてもらうと、スイングアームのすぐ下に

タイコがあって上げられても、せいぜい1㎝。

ただ、もう少し上げたいそうですので

強度は勿論、オーナーの理想、予算、納期、色んな角度から検討して

ベストな方法を提案したいと思います。

とりあえず本日は色々計測させてもらって、お帰り頂きました。

しばしおまちを・・・・。