愛は遺産を救う？

さて、ウチのブログでも何度か登場のS君。

今度はハスラー90を買いました。

初めて見せてくれた時も、それなりにキレイで状態も良さそうでした。

しかし、コダワリ屋さんのS君は不満気・・・・。

ペイントの剥がれ・ちょっとした錆・ちょっとしたオイル滲み・・・・・

再メッキにフレームペイント・バフがけ・・・・・

エンジンもついでにお色直し。

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クランクケースはシルバーでシリンダーはマッドブラック。

当然腰上はバラしました。

その時、見つけてしまいました！！

さらに・・・・・

ピストンピン部にもクラックが・・・・・。

正直ここまでは初めてです。

ということは、当然シリンダーも・・・・。

が！！画像どこか行っちゃいました・・・・。

まぁ、想像どおりです。

年式から考えれば無理もないんですが・・・

旧車乗りのカガミのS君。

幸いピストンは新品で在庫済み！！

・・・が、STDサイズ・・・・。

シリンダーはボーリングが必要なので、STDは使えませんからO/Sピストンを探します。

無しっ！！

何処にも無しっ！！

んんん・・・。

スリーブ製作ですね。

加工は内燃機の老舗”井上ボーリング”さん

さすがの仕上がりです。

２ストの場合、４ストの単純なスリーブと違い吸・排気ポートがあります。

その為加工代も４ストよりは高価になりますが、背に腹は代えられません・・・・。

思わぬところでだいぶ費用がかかり、当初予定していた前後リム＆スポーク交換はできませんでしたが、

エンジン終わってたら、それどころではありませんので、

結果オーライだったんではないでしょうか！

っていうか、スポークとか今でも十分綺麗だと思うけど・・・・。

惜しみない愛情を注ぐことで、貴重な遺産を救ったS君。

これからも大事に乗り続けてね！！