色々あるよねぇ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日はヤマハの”ミント”の修理をした後

　　　　　　　　　　　先日カスタム依頼を頂いた７３”FLHの見積もりを、ほぼ1日中やってました。


　　　　　　　　　　　　　　　　普段は可能な限り、作業終了後にやるんですが、

　　　　　　やっぱり現車を前に、あれやこれや測定しながらやらなくちゃいけない場合も多くて・・・・。

　　　　　　　　このトレーラーに積んでお越し下さいました！　　こういうトランポもありですねぇ～。



　　　　　　　　　　　　　　　　　といったことで、本日はデスクワークのお話でも・・・・・・。


　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　って、そんなネタ、見ても面白くも何とも無いと思いますので・・・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　過去の画像より『ハンドシフト』の話でも・・・・・。




　　　　　　　　　　　　一口にハンドシフトと言っても、色んなパターンが考えられます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当店でも、何台か作らせて頂きましたが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は全く違った3種類をご紹介！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まず、パターン1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは友人S氏のビラーゴ250

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　業務終了後、ノリで作りました

　　　　　　　　　シフトレバーにハンドルと同径のパイプを使い、クラッチレバーをそのまま取り付け。

　　　　　厳密に言えば、リンク・取り付け位置・取り回し等・・・色々考えなくてはいけない事はありますが

　　　　　　　　　　　恐らく、このパターンが最も簡単にできる方法ではないかと思います

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実際30分程度でできました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次、パターン2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これはチョット珍しいと思うんですが

　　　　　　　　　　　　このシフトレバー前後に動く以外に、車体外側に開くんです。

　　　　　　　　　　　　　　　　何で開くのか・・・。何の為に・・・。誰の為に・・・。



　　　　　　　　　　　　実は、シフトレバー自体がクラッチレバーにしてみたんです。

　　　　　　　　　　　　　　　シフトレバーを開いて、そのまま前（後ろ）へ

　　　　　　　　　　　　　　　　徐々に戻して行くと、クラッチがつながる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言った感じです。


　　　　　　　　　　　だから、左ステップ周りは何にも無いんです。シンプルです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後パターン3



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言いたいとこですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　載せられる画像がありません！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　まっ、一番ポピュラーな方法です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　フットクラッチにするパターンです。



もっと細かいことを言えば、シフトレバーの位置、クラッチの種類（油圧、機械、スーサイド、ロッカー・・・・）など等

　　　　　　　　　　　　　　　　　　組み合わせによって色々ありますが・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドシフト化をお考えの皆様！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワタクシ個人的に感じたことを一つ・・・。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フットクラッチにしましょう・・・・・。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぜか・・・・？



　　　　　　　　　　車体が一番不安定なのは、スタート＆ストップの時でしょう。

　　　　　　　　その時に片手でハンドル＆スロットル、時にはブレーキ操作を行うのは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり大変です！！


　　　　　　　　　　　　　幸いパターン1＆2のオーナー様は「馴れたよ！！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って涼しい顔して乗ってましたが、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワタクシは自信ないっす！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それともう一つ


　　　　　　　　　　　　　　　　「カブのハンドシフトに気を付けなはれや！！」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　カブに限らず、遠心クラッチの車両をハンドシフトにする場合

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギアを上げてく時はいいんですが・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギアを下げる時は・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　想像してみてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　片手でエンブレ・・・・・。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　怖いよ～。体験するともっと怖いよ～。





　　　　　　　　　　　　　　　　シフトダウン用のペダルは付けときましょう・・・・・・。




　　　　　　　　　　　だんだんシーズンが近づいてきましたが、安全で楽しいバイクライフを・・・・。