車検お預かり

以前シート製作なんかをやらせてもらった

こちらのスティード。

オーナーが変わって、今回は車検でお預かり。

状態は良さそうです。

少々お待ち下さい。

ラット

男前なスポーツスター！！（オーナーは女性です。）

タイヤ交換を仰せつかりました。

ラットな車体に真っ白なホワイトリボン。

次第にいい味が出てくることでしょう！！

ありがとうございました。

 

ハード・・・・

届きました。

この方のリアタイヤ。

交換です・・・・・。

見るからにハードな作業になりそうな予感・・・。

カミサンと小6の息子の手を借りてボディが降りました・・・。

そして、載せる時も・・・・・。

家族力を合わせての作業となりました・・・・。

エンフィールド ブレット350

委託販売車両の紹介です。

初年度登録 平成9年 のエンフィールド ブレット350です。

走行距離 5271Km

詳しくはお問い合わせください。

添野商会

TEL/FAX　[phone]

E-mail  [e-mail]

だいぶ前の事ですが・・・・

アイドリング不調＆煙吹きすぎでお預かりしていた

エルシノア

その後をご紹介してませんでしたので・・・・。

っつても

点火時期の遅れと

アクセルワイヤーのダメージが原因で

オイルポンプが締まり切らないって状態でした。

今更って感じですが、

せっかくアップロードしてたので・・・・。

因みに予定が合わずまだ引き取りにはいらしてません・・・・。

片減りとアライメントとワイドリム・・・。の続き

片減りの原因までたどり着いたSさんのソフテイル

ところが！！

新たな問題を発見！！

わかりますか？

チェーンラインがズレてるんです・・・。

ホイールを回してチェーンの張りを確認しているときに

見つけてしまいました・・・・。

スプロケ上側ではチェーンが外側に寄っているのに、

スプロケ下側ではチェーンが内側に寄ってるんです。

つまり、回転させているとチェーンが外に逃げていこうとしているんです。

ってことは、リアスプロケをもっと外に出さなくてはいけないんです。

もしくはフロントスプロケを内側に入れるか・・・・。

リア回りをカスタムされているので、

リアにスペーサーを入れるのが得策だと思いますが、

諸々の事情ですぐには対応できませんでしたので、

とりあえず状況をご説明したうえで、納車させて頂きましたが、

フレームとのクリアランスがな～・・・・。

かなりタイトになる事が予想されます。

何処まで寄せられるものか・・・・・。

片減りとアライメントとワイドリム・・・。

お馴染みのSさん

今回はタイヤ交換です。

激しく片減りしてます。

Sさんも気にしてらっしゃいましたが、

何故ここまでの片減りに至ったか・・・。

原因はつかめました。

ホイールのアライメントです。

っが、この部分の写真撮ってませんでした・・・・。

ので、説明だけ・・・。

限界までローダウンしてあるこの車両

アクスルプレートの長穴はケツ上がりになります。

と言う事は

アクスル（リアホイール）のアライメントが

非常に重要で、左右のズレは車体進行方向に対しての

平行に影響するだけでなく

左右のアクスルの高さに大きく影響してきます。

つまり、リアタイヤが垂直に接地しなくなる。

と言う事になります。

 

但し、今回はどうやらそれだけではないようです。

この手のファットホイールは

チューブレス化の為に、ゴムで内貼りが施してありますが、

今回破れ（メクレ？）がありました。

※画像は対処するために一度完全に剥がした後のモノです

恐らくタイヤ交換時にタイヤレバーで引っ掛けたか、

ビートブレーカーで引っ掛けたものだと推測します。

そして、これが原因となり空気圧の低下を起こしていました。

事実、Sさんも月イチペースで

エア補充をしていたそうで、その際約1kgh/cm程低下していたそうです。

つまり、徐々に空気圧が低下しながら走行していたわけですので、

接地面積もどんどん大きくなっていった

そんなわけで、今回のような片減りを起こしたもの思われます。

前回タイヤ交換してからの症状だそうですので、

そうして考えると、全てつじつまが合うかと思いますが、どうでしょうか・・・？

まぁ、それはもうイイとして

どう対処するか・・・・。

初めての事でうまくいくか分かりませんが、

こうしてみました。

剥がれかけた破片をゴム糊で接着したのち

破損部分を覆うように切ったチューブをGボンドでリムごと接着

さらにその周りをシリコンでコーティング

無事に空気漏れは止められました！！

そして、アライメントも細心の注意を払い

無事完了！！

がっ・・・・！！

続く

 

スポーツスター タイヤ交換

タイトル通りですが

タイヤ交換させて頂きました！！

しかし・・・

ネス！

ねす！

NESS!

ワールドウォーク

からの・・・・

ローランドサンズ！

んで・・・・

NESS!!

豪華です・・・。

こんな感じでしょうか

先日お預かりのコチラのVTR

無事車検も終わり

フロントローダウンの為

スタンド立ちすぎになってしまったので、

スタンドを1ｃｍ程ショート化

 

ビフォー

アフター

1ｃｍショートでもだいぶ変わりますね。

これで駐車位置も選ばずに済みますね。

ありがとうございました！！

そしてZ1ローター修正

 

フロントブレーキが引きずってるって。

引きずってるってゆーか

キャリパーに当たってるね。

ロータースペサーが入ってたから、

1.2㎜薄くして完了。

最低です。

伝えたいことが一伝わらない写真。

過去一で最低な記事です・・・・。

難しいです・・・。