謎

今回はEさんのスティード。

車検の為にお預かりです。

リアバンクのエキパイ・・・・

私もあえて分解したことはないんですが

恐らく二重構造の純正エキパイの外側を切除したものだと思います。

(ちなみにEさんがやったわけでは無いそう・・・）

めっちゃ細い。

なんかトリミングされすぎたプードルの脚って感じ。

なぜこんなことしたんでしょうか？

謎ですが、車検には特に問題ありませんので、気にせず行きましょう！！

少々お待ち下さい！！

寒い時期は・・・

ご近所のSさんの通勤快速FTR

メンテ預かりです。

遠くはないですが、ほぼ毎日稼働していますので、

アチコチにくたびれが出てます。

この寒い時期を利用してパリッとさせます。

穴

息子のYZ

床にグリーンのあいつがポタポタ・・・・。

穴空いとるがな・・・・。

チョット奥まってて、トーチが入らん・・・。

とりあえずエポキシで埋めときます。

19年目

年明け初となりましたのは

お初のKLX。

E/gのかかりが悪いってのと、アイドリングが落ち着かないとの事

そうなってくるとスロージェットとかでしょうかね・・・。

まぁ、じっくり見てみましょう！

少しお時間下さい。

それはそうと、19年前の今日当店は産声を上げました。

昨年は？昨年も？

まぁ～ほんとに色んなことがありましたが、

19年目も一歩一歩地道に頑張っていきたいと思います。

今年も宜しくお願い致します！！

ご無沙汰バイク

約20年ぶりくらいにバイクに乗る。というＵさんが購入・持ち込まれましたのは・・・

ホンダさんのFTR223

配線カバーにフォークブーツ。

そんな個性的な車両ではありますが、

ちょこっと手直し＆メンテさせて頂きますよ。

少々お待ちを・・・・。

苦 LOVE MAN！！

毎度おなじみSさん

今度はクラブマン買いました！

・・・が、県外で購入後自走で帰宅途中

灯火類をはじめ、タコメーターも突然全く反応しなくなったそうです。

何とかご自宅にたどり着いたものの、その後始動できず・・・。

ってことでお預かりです。

チョットしたことだとは思うんですがね・・・・。

少々お待ちください。

車検とかでのお預かり。

久々にお越しのＮさんのＳＲ

車検でお預かりです。

後日カスタムも視野に入れているそうです。

おなじみＪ君のＸＳ

こちらシンプルに車検ですね。

お初のＶ-ｍａｘ

長期不動のようで、復活＆車検の見積りです。

こちらもお初のＯ君

こちらは修理でおあずかりです。

皆様、順番に仕上げていきますので、しばしお待ちを‥‥。

おなじみ

本日はドカティ・ST3のタイヤ交換。

リアはセンタースタンドがあったのでラクラクだったんですが、

フロントはジャッキアップも大変なので・・・・

当店おなじみの脚立クレーン

これでトゥルトゥルのフロントタイヤも交換できますね！

その後滞りなく、無事作業完了となりました。

ありがとうございました！！

何・・・？

今回の入庫はこちら

毎度おなじみSさんのモンスター

タイヤ交換とかでいらっしゃいました。

んじゃー色々緩めていきましょうかねー。

はい、はいっと・・・・・。

えっ？

スイングアームのエンドプレートなくなってない？

っていうか、スイングアーム変形してるし・・・・。

なんで・・・？

アジャスタボルトが折れてる（ねじ切れちゃってる？）んで

ボルト折れる

↓

プレート外れる

↓

スイングアームにヒットする

↓

スイングアーム変形

もしくは

アジャストプレート付近に何かがヒットして、

アジャストプレートをもぎ取る時にスイングアームを変形させ、

同時にボルトももぎ取れた

ってことなんでしょうか？

どちらかと言えば、後者のような気がしますが・・・・。

少し前にツーリングに行った時の写真では、プレートはしっかり残ってます。

そうすると、そのあと・・・・？

でも、どっちにしてもサイレンサーとタイヤに守られているような空間です。

タイヤ・ホイール・サイレンサーにも特に不自然な傷とかはないようですので

ピンポイントでプレートにヒット（？）したのでしょうか？

なんか無理があるような・・・・？

謎ですね・・・・。

ストグラ車検

今回はこちら

ストリートグライド

しばらく動かしてなかったようですが、

恐らくバッテリー＆各種オイル交換で公道復活できるでしょう。

しばしお待ち下さい。