信じられない・・・。

先日お預かりのKS-Ⅱ

腐ったガソリン臭を放っていましたので、

とりあえずキャブをチェックで

案の定のO/H。

そして、プラグチェックでキック。

・・・・・・掛かりません。

ひとっつもかかりません。

アクセルをクイクイしながら最後にキック。

ズモモモモ・・・

掛かったけど・・・・

え～～～～っ！！

生ガス？オイル？水？何？

まっ、混合の生ガスなんでしょうけど・・・・。

ってことは・・・・

念のためクランク室をチェック。

案の定クランク室にたまっていた物ではなさそうです。

そうだったら、ウォーターハンマーでキックも下りないですからネ・・・・。

ってことはチャンバーに溜まってたんでしょうけど

量がエグイ・・・・。

何かもう色々怪しくなっちゃって

とりあえずギアオイル交換しようと思って

うし？

ここは牧場？

乳化したオイルは、カフェオレとか例えられますが

今回は牛乳です。

真っ白！！

怖いです。

仮にE/ｇ掛かっちゃってたら、発見遅れたかもです。

因みにオイルフィラキャップがガバガバで

そこから水が混入したと思われます。

んで、チャンバー掃除して

エンジンフラッシングすること5回。

何とか、我々の知るオイルの色になってきた頃

E/gも本調子になってきた感じですので、

ちょいと試乗へ・・・・。

もう少しで店に着くその頃。

何か白煙の量が減ったような・・・・。

オイル回ってる？

勿論オイルタンクは確認済み。

オイルポンプからのチューブに気泡・・・・。

エアかんじゃってます。

アッブネー！！

早速エア抜きするも

スグに気泡が・・・・。

オイルポンプの取り付けんとこのOリングがない・・・・。

ここか・・・・・。

ってゆーかいつから？

こわい、怖すぎる・・・・。

信じられない事が、いっぱい・・・・。

けど、よかった！！間一髪です。

Oリング付けて、ちゃんとしたオイルフィラキャップ付けて

改めて試乗。

やっと完成。

大事に乗ってあげてくださいね。

ありがとうございました！！