答えは出るのか・・・・・その3

最悪の状況となったマッハⅡ。

ショックは隠しきれませんが、先に進まねばなりません・・・・。

こうなると、部分的にチェックができなかったレギュレーターを交換→イグナイタ再交換・・・・？

でも、チェックができてないってことはレギュレーターパンクも断言はできません。

仮にレギュレーターを交換しても同じことが起きたら・・・・

ヒザが震えちゃいますよ・・・・。

始動前のチェックはしつくした・・・・と思う。

アトは、始動中の状況をアレコレ観察しないと分らない・・・。

その為にはイグナイタを交換しないといけない。

でも、故障箇所を直さないことにはまたパンクする・・・・。

完全に負の連鎖です。

このままだと、原因掴んで修理・最終チェックまで何個イグナイタを無駄にするか分んない・・・・。

お客様と相談の結果、「先ずはポイントに戻しましょう。」ということに落ち着きました。

これなら、せいぜいパンクするのはコンデンサーぐらいですからね！

っが、しか～っし

買った時からフルトラ換装済みの為

ベースプレート、ポイント、コンデンサー、ポイントカム・・・・何もありません。

幸い、ポイントだけは純正出ましたが・・・・。

これは長引く予感・・・・

と、覚悟しましたが・・・・

ありました！！ヤフオクに！！しかも新品！！

早速落札っ！！

コンデンサーはPMCさんで扱っているので、残すはポイントカム！！

しつこく検索するとついに発見！！

しかも新品！！ヤフオク最高！！

まだ、落札はしてませんがKさんもう少しです！！

続く