ギャッコウ

先日お預かりのYさんのW400

車検ついでに色々と、そしてヒッソリとカスタム。

まずは、こちら。

黒いチェーンカバーを

650用のアルミに変更。

650用はボルト穴が2か所多いんですが、クランクケースにはキチンとネジ穴ありますので、

ボルトオン可能でした。

いつものごとくアフター画像取り忘れ・・・・。

続きまして、こちら・・・。

マスターも650用の丸っこいのに変更。

ピストンサイズは一緒でしたが、クランプ部が650用は1インチ

ハンドル径が22.2㎜ですので、スペーサーを入れて完了。

　

今度はビフォー画像がない・・・。

純正のプラッチックのオイルフィラキャップから

ゼファーとかで使われてるアルミのに変更。

ビフォー画像なし。

最後。実は

ワイバンクラシックに変更してました。

んで、試乗後にちょっとびっくり・・・。

サイレンサー出口がまっしろ！！

えっ？

燃焼温度高杉？？

プラグとかを再チェックしても特に異常な症状は見受けられず

アールズギアさんに問い合わせてみました。

すると、何でも中のグラスウールを成型する際に

でんぷん系の糊のようなものを使用するらしく

それが燃えたものだそうです。

何処かの異常とかじゃないようで、よかった、よかった。

特に問題はないだろうと思いつつも、原因をはっきりさせないとあんしんできませんからね・・・。

キレイにふき取って、おしまい。

アウター画像あったけど逆光・・・・。

そしてカスタムも逆行（クラシックっぽくしてるって意味で）

まだまだカスタムプランがあるそうです。

少しづつ、少しづつ。

楽しみですね～。

今回はこれにて完成です！！

ありがとうございました！！